Створный маяк Геленджика

Створный маяк – это не только один из старейших, но все еще действующих маяков на Черноморском побережье, но и памятник архитектуры.

Он является одним из немногих объектов, уцелевших в Геленджике после Второй мировой войны.

Передний створный маяк располагается на Лермонтовском бульваре, по ул. Маячная, 1.

История

Был заложен 19 августа 1897 года. В 1906 году было закончено возведение белой каменной четырехгранной башни высотой 13 метров, которая примыкает к двухэтажному жилому дому. В настоящее время на маяке установлен светооптический аппарат, светящий постоянным красным огнем. Он обеспечивает безопасность при входе кораблей в Геленджикскую бухту. Его свет виден за 9 миль от берега.

В 1927 году маяк был капитально отремонтирован, керосиновую лампу заменили на электрическую. В годы Великой Отечественной войны, при отступлении советских войск в 1942 году, маяк должен был быть взорван, но начальник маяка Соколов П. Т. производить взрыв маяка не стал, сохранив его для дальнейшей работы.

Сегодня обеспечивает безопасность плавания в Геленджикской бухте, являясь архитектурной достопримечательностью города.

Также в Геленджике находится Геленджикский маяк.

О маяках

Наверняка, читая про дедушку-маяк в Геленджике, вы задались вопросом – что такое створный маяк?

Существует два вида береговых маяков, которые различаются по выполняемой ими функции. Опознавательный маяк служит для обозначения определенной точки на земной или водной поверхности. Обычно их ставят для обозначения какой-то точки или опасности. Створные маяки обязательно работают в паре, они служат для обозначения линии на карте и используются для указания места изменения курса судна, например для входа в гавань или порт. В такой ситуации используются маяки разной высоты. Тот, что расположен дальше, обычно выше того, что находится ближе к судну. Если корабль движется правильным курсом, то с палубы можно наблюдать два огня маяков один над другим. Такая система обозначения была внедрена в Европе в 1837 году и получила название «ведущих огней».

Как работает створный маяк

Створные маяки в отличие от опознавательных, служащих для обозначения какой-либо точки или опасности, всегда работают в паре. Они указывают на определенную линию и предупреждают моряков о необходимости смены курса. Створные маяки всегда работают в паре и строятся разной высоты. Задний створ маяка всегда выше. Тот, который находится на набережной, является передним, ближним к судну.

Если судно на правильном курсе, видны сразу оба маяка визуально один над другим. В противном случае моряку понятно, в какую сторону производить корректировку курса.

Единственная лампочка, окруженная отражателями, наполняет темную комнату волшебным светом. Окно выступает мансардой, а стекла в нем – из красных и зеленых витражей.

В башню маяка встроен короб с жалюзи, которые, по сути, и есть те самые створки, давшие название этому типу маяков. Эти створки закрывают свет фонарей: зеленого и красного.

Зеленый свет сигнализирует, что судно находится справа от безопасной области для приближающихся к берегу судов, а красный – о том, что корабль находится слева от этой области.

Таким образом регулируется безопасный заход в бухту.

Пропавший маяк

Геленджикский створный маяк носит название “Передний”, потому что именно он был ниже своего “напарника”. Возникает естественный вопрос – где же Задний створный маяк Геленджика? Ответ знает далеко не каждый местный житель, что уж говорить о туристах. Задний створный маяк находится за пансионатом “Сосновая роща” неподалеку от объездной дороги. На карты он не нанесен, потому что практическую и культурную ценность сейчас представляет слабую. От маяка остался только каркас в форме пирамиды, вокруг много мусора, все заросло кустарником. Этот маяк забросили еще в 80-х, когда из-за нового санатория, построенного перед ним, маяк потерял свою полезность – он просто перестал быть виден. Вместо этого опознавательные знаки установили на крыше санатория.

Удивительные факты

Створный маяк в Геленджике бесперебойно работает уже более 100 лет.

Это один из старейших маяков на Черноморском побережье Северного Кавказа и одно из старейших зданий в Геленджике.

И к тому же ветеран, переживший и сохранивший свою работоспособность во время и после Великой Отечественной войны. Из 69 маяков в Азово-Черноморском бассейне в ходе войны было разрушено 42. Такая же участь была уготована и геленджикскому створному маяку. Все было подготовлено для его разрушения в случае прорыва немецкой армии и захвата Геленджика. Однако этого не случилось.

За всю историю существования этого сооружения была заменена только одна маленькая деталь – лампа маяка. В 1927 году керосиновую заменили на электрическую.

Свет створного маяка настолько ярок, что виден за 9 миль от берега!  Такой эффект создают отражатели, сделанные из горного хрусталя.

Сегодня и маяк «Мыс Толстый», и передний створный маяк находятся в окружении городской застройки и утопают в зелени. Однако их путеводные огни не должны затеряться среди городского освещения, ведь они обеспечивают безопасность мореплавания. Недаром говоря, что «маяки – святыня морей»!

Смотреть видео о створном маяке

comments powered by HyperComments

Направо поплывешь – зеленый увидишь, налево – красный

Маяк назван створным не случайно: в его башне находится специальный короб со створками, напоминающими обычные раздвижные жалюзи, которые попеременно регулируют свет цветных прожекторов.

Сооружения такого типа всегда работают попарно и обозначают линии на картах, а также применяются для мониторинга курса судна. Именно поэтому «передний» маяк обязательно дополняет «задний» и находятся они на небольшом расстоянии друг от друга и непременно на разных высотах. Эта система была запатентована в 1837 году в Европе и названа технологией «ведущих огней». Напарник, скрытый от посторонних глаз, раньше находился на отроге Маркотхского хребта в районе Сафари-парка, но позже был перенесен в более доступное место – на крышу санатория «Сосновая роща», что в соседнем квартале.

Если корабль движется вправо от безопасной для него зоны, с его палубы отчетливо виден зеленый прожектор. Если влево – красный. Специфические опознавательные знаки понятны каждому моряку и регулируют безопасную навигацию в акватории бухты.

Свет огней крайне ярок и заметен за целых двенадцать морских миль. Это примерно около двадцати километров. Такие параметры возможны благодаря специальным отражателям из горного хрусталя, установленным более века назад.

Конечно, интересно посмотреть на механизм и внутреннее устройство маяка, но попасть внутрь постройки невозможно, она – закрытый объект министерства обороны, охраняемый государством. А вот фотографироваться на его фоне никому не воспрещается. Тем более что неподалеку на набережной установлена еще одна «морская» скульптура, популярная у гостей и жителей города, – бронзовая статуя смотрителя маяка с символическим фонариком и его верного друга-пса, охраняющего хозяина.

Видео

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Достопримечательности Геленджика, самые... Дольмены на реке Догуаб: описываем со вс... Родник Наташа: разъясняем досконально... Памятник «Кот ученый»...