Катти Сарк

Три мачты, тысячи квадратных метров белоснежных парусов, 85 метров от кормы до бушприта, более 50 метров высота от ватерлинии до топа грот-мачты, сотни метров канатов и десятки голоторсых матросов на борту…

Все это – знаменитый исторический парусник «Катти Сарк», вошедший в историю как самый быстроходный клипер XIX века.

«Чайные гонки»

История парусника началась в 1869 году, когда он 23 ноября был спущен на реку Клайд. В то время Британия была охвачена модой на чаепитие, и импортеры китайского чая получали немалые прибыли. Владелец судна, Джон Уиллис, собирался использовать парусник именно для этих целей. Конструктивно клипер имел наивысшие оценки судостроителей тех времен и подавал большие надежды, но годом ранее на воду было спущено ещё одно судно — «Фермопилы». Оно стало главным конкурентом «Катти Сарк» в «чайном состязании».

Соревнования среди чайных клиперов проводились с 1859 года. Одновременно корабли со свежим урожаем чая на борту начинали свой путь в Шанхае и финишировали в Лондоне, не заходя в порты. Умение капитана и команды управляться с судном, многолетняя морская практика и удача приносили хорошие доходы — победитель в гонке получал большую премию, да и свежий чай стоил дороже.

Удача не была благосклонна к «Катти Сарк». Дважды она занимала третье место, но прославилась в гонке 1872 года, состязаясь с клипером «Фермопилы» на скорость. Оба парусника попали в шторм, и «Катти Сарк» потеряла руль. Капитану Моуди удалось удерживать корабль на нужном курсе благодаря плавучему якорю, а в это время судовой плотник мастерил новый руль. На палубе была разбита кузница, работа буквально кипела, ведь морские волны гуляли под ногами мастеров. 

8 суток люди и море боролись в неравном бою. Однажды даже опрокинулся горн, а кузнеца чуть не убило брусом из раскаленного железа, но чайный клипер и его экипаж не сдались. 18 октября 1872 года они достигли берегов Англии, всего на неделю отстав от «Фермопила». Путешествие заняло 122 дня и принесло всемирную известность «Катти Сарк» благодаря несгибаемой воле к победе её капитана.

Особенности скотча Cutty Sark

Если сравнивать «сингл молт» с виртуозным музыкантом, то купажированный виски – это целый оркестр. Cutty Sark, как бленд высшего качества, имеет больший диапазон, глубину, сложность и сбалансированность, чем односолодовый виски.

Для производства мастер купажа Кирстен Кэмпбелл использует до 30 односолодовых и зерновых спиртов из различных регионов Шотландии: преимущественно из Спесайд, Высокогорья и с островов. Основной компонент бленда – односолодовый виски Гленротс (Glenrothes). Производящая скотч дистиллярня в 2010 году приобретена компанией Berry Bros & Rudd.

Выдержка односолодовых и зерновых спиртов производится в американских дубовых бочках от хереса и занимает не менее 4 лет. Затем компоненты смешивают и сформированный купаж вновь выдерживают в бочках 6 месяцев. Лишь после двойного контроля качества готовую продукцию со сложным и тонким ароматом бутилируют и маркируют желтой этикеткой. Элитные сорта имеют двадцатипятилетнюю выдержку и лейбл на бутылке – синий.

Награды:

• в 1971 и 1981 году бренд Cutty Sark отмечен престижной наградой QUEEN’S AWARD FOR EXPORT;
• в 2003 году влиятельный журнал WHISKY MAGAZINE назвал виски Cutty Sark 25 Years Old победителем в категории блендов, дав напитку такие характеристик как «настоящий шедевр» и «золотое чудо».

Интересные факты:

1. В 1961 году Cutty Sark стал первым шотландским виски, объемы продаж которого в США достигли 1 млн кейсов.
   
   Американский астронавт Гордон Купер, самый молодой из первого отряда, выполняя в 1963 году миссию «Меркурий 9», ухитрился тайком пронести на борт космического корабля бутылку Cutty Sark.
2. В 1971 году компания предложила приз в 1 млн фунтов тому, кто поймает Лох-Несское чудовище.
3. Один из самых верных поклонников марки – режиссер Мартин Скорсезе: если герои его фильмов пьют скотч, то именно Катти Сарк.
4. Популярности бренда способствовала и одна из самых знаменитых гангстерских киносаг: бутылку виски Катти Сарк всегда держал в ящике своего стола Тони Сопрано.

Пожар

Ранним утром 21 мая 2007 года на «Катти Сарк» возник пожар. Огонь быстро охватил всё судно, уничтожив около 80 % всей деревянной обшивки и палубных перекрытий. Для восстановления клипера было создано общество, по реконструкции «Катти Сарк». Как сообщал представитель фонда «Катти Сарк» Крис Ливетт, судно должно быть восстановлено, так как более половины всех его элементов — в частности, мачты, паруса, рулевое колесо, фигура «Ведьмы Нэн», украшавшей «нос» корабля — были сняты с корабля во время проводимого проекта по его реконструкции и вывезены в город Чэтем в графстве Кент. Свою поддержку в восстановлении национального символа Великобритании оказало и британское правительство. Смета проекта по реконструкции клипера «Катти Сарк», начавшегося в ноябре 2006 года, оценивалась в 25 миллионов фунтов. Реставрация заняла почти пять лет кропотливой работы лучших мастеров королевства Великобритании и потребовала 50 млн фунтов расходов, повторное открытие судна для посетителей состоялось 27 апреля 2012 года — его снова торжественно открыла королева Елизавета II.

Расследование причин пожара

30 сентября 2008 года представитель Лондонской пожарной службы озвучил выводы следствия о причинах пожара на пресс-конференции в Скотланд-Ярде. Согласно данным расследования, проведённого совместно с полицией Лондона, наиболее вероятной причиной пожара стало возгорание мотора промышленного пылесоса, использовавшегося гастарбайтерами для уборки судна от отходов. Пылесос забыли выключить, и он работал около 48 часов (в выходные дни) до своего отказа и начала пожара, обнаруженного в понедельник. Материальные свидетельства и записи с камер видеонаблюдения говорят о том, что пожар начался в корме корабля на нижней палубе. На основании доказательств был сделан вывод, что поджог маловероятен, и пожар произошёл по недосмотру.

Причалила навечно

Прогресс неутомим, и парусники были вытеснены с китайских и индийских линий пароходами. Чай стали продавать купированный, то есть смешанный из разных сортов. Он имел постоянный аромат и насыщенный вкус, а его запасы пополнялись неспешно и круглогодично. В итоге надобность в чайных гонках на клиперах отпала сама собой.

Но противостояние «Катти Сарк» и «Фермопила» не завершилось. Оно длилось на протяжении 25 лет. Клипера стали возить в Англию шерсть из Австралии. В одном из таких плаваний парусник лишился всех своих мачт. На этой линии был установлен рекорд скорости парусных суден: «Катти Сарк» летела по волнам, словно белоснежное облако по небу, со скоростью 15 узлов.

История легендарного парусника сложилась чертовски удачно — это единственный чайный клипер, доживший до наших дней. Судно неоднократно переходило из рук в руки и меняло облик. В 1922 году оно попало к капитану Уилфреду Доумену, который вернул ему изначальный дизайн и прежний вид и стал обучать на нем моряков, курсируя вдоль берегов Англии.

В 1954 году чайный клипер стал на стоянку в сухой док Гринвича. Теперь это музей, который пользуется невероятной популярностью у туристов.

Виды виски Cutty Sark

Этикетки ярко-желтого цвета украшает оставшаяся неизменной эмблема парусника, разработанная художником МакБеем. Прежняя надпись Scots whisky с 2005 года заменена на Blended Scotch whisky в соответствии с требованиями изменившегося законодательства.

• Cutty Sark – виски светло-желтого цвета с золотистым оттенком. Мягкий не агрессивный аромат с тонами ванили, кокоса, дубовой коры. Вкус приятный, с нотами трав, персика, послевкусие среднее, солоновато-цветочное.
• Cutty Sark 12 YO – скотч 12-летней выдержки – отличный дижестив с мягким обволакивающим вкусом и богатыми ароматами, оттененными нотами пряностей, меда и яблок. В финале раскрываются сладкие нотки засахаренных фруктов.
• Cutty Sark 25 YO – мощный комплексный букет с ароматами яблок, апельсинов, оттенками пряностей и сухофруктов. Проявляются нотки ванили, жасмина, сливочные тона. Виски остается очень свежим, невзирая на почтенный возраст.

Возникли трудности с приготовлением напитка? Перед тем как задать вопрос, воспользуйтесь мастером устранения проблем, он помогает в 90% случаев.Пуск!

Основные характеристики

• Водоизмещение: 2133,779 тонн при осадке 6,1 м
• Длина полная: 85,4 м
• Длина корпуса: 64,8 м
• Ширина: 11 м
• Осадка: 6,7 м
• Высота грот-мачты от главной палубы до топа: 46,3 м
• Общая площадь парусов: 2980 м²
• 3 мачты

Испытание огнем

Но и на этом приключения «Катти Сарк» не завершились…

Утром 21 мая 2007 года корабль охватило неистовое пламя. До того, как пожар удалось затушить, было уничтожено 75% деревянной обшивки судна. Как выяснилось позднее, причиной инцидента стал невыключенный пылесос.

В 2012 году королева Елизавета снова открыла восставший из пепла клипер «Катти Сарк» для посещения. На его ремонт ушло 50 млн фунтов и 5 лет кропотливой работы лучших мастеров королевства.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Собор Святого Павла в Лондоне: выявляем... Биг-Бен... Гайд-парк в Лондоне... Гринвичский госпиталь...