Самостоятельная экскурсия по площади Ипподром в Стамбуле — рассказываем по полочкам

Площадь Султанахмет в Стамбуле — главная и наиболее знаменитая площадь прекрасного восточного и очень многолюдного города. Раньше, во времена Византийской империи на этой огромной территории находился один из крупнейших и великолепнейших ипподромов своего времени.

В настоящее время вся эта огромная площадь условно поделена на 2 части. Это район между музеем Айя София и Голубой мечетью, которую построил султан Ахмед и которая, собственно, и дала современное название площади. А вторая часть — это непосредственно площадь Ипподром, Стамбул.

Как доехать из аэропорта «Ататюрк» в центр Стамбула, «Султанахмет»

На такси 40 минут(если нет пробок), 25 долл/машина. На метро и трамвае 1 час и 4 долл/чел. В аэропорту курс обмена не выгодный, поэтому меняем немного, остальное в центре.

На метро и трамвае: Выходите на улицу и ищете (спрашиваете) указатели «Metro». При входе в автоматах покупаете жетоны. Жетоны на метро и трамвай одинаковые, по 4 лиры (1,5 долл). Нужно 2 жетона на 1 чел в одну сторону (один на метро и один на трамвай). Автоматы принимают монеты и купюры 5, 10, 20 лир, сдачу выдают монетами по 1 лире. Кормите автомат деньгами, выбираете, сколько жетонов нужно, и забираете жетоны и сдачу. Аэропорт-конечная станция, поэтому с направлением поезда не ошибётесь. Выходите на 6-й остановке, Zeytinburnu. Выходите из метро, идёте на остановку трамвая Zeytinburnu и садитесь в трамвай в направлении Eminonu или Kabatas. Всё толково обозначено указателями. В метро и трамвае над каждой дверью нарисован маршрут со всеми остановками и станциями пересадки. Выходите на 15-й остановке Blue Mosque/Sultanahmet. Или до остановки Eminonu, если вам нужно к Галатскому мосту и вы хотите прокатиться на кораблике по Босфору. Или до остановки Karakoy, если вас тянет прогуляться по старым кварталам европейской части города и залезть на Галатскую башню. Чтобы доехать обратно в аэропорт, нужно сесть в трамвай в направлении Bagcilar, сойти на Zeytinburnu и пересесть в метро, направление Havalimani (Airport), выйти на конечной. Есть ещё один вариант пересадки трамвай/метро: Yusufpasa/Aksaray, но переход чуть дольше, тоже обозначен указателями.

Голубая мечеть, Мечеть Султанахмет (Sultanahmet Camii)

– выдающийся памятник исламской и мировой архитектуры, главная мечеть Стамбула. Построенная в начале 17 века, она и сейчас выглядит очень современно на фоне угрюмой и древней Ай-Софии, которая, подчеркивая контраст, стоит напротив. Несмотря на массивность и огромный размер, Голубая мечеть выглядит воздушной и светлой, как кружево.

Свое название она получила благодаря внутренней отделке, в которой использованы более 20 тысяч голубых и белых изразцов ручной работы, а также из-за большого количества окон, которые создают ощущение присутствия голубого неба внутри мечети.

Вход в мечеть бесплатный и свободный. Раньше туристов пускали в любое время, лишь бы не мешали молящимся. Однако они видимо мешали и теперь время посещения ограничили.

Для того чтобы войти необходимо соблюдать форму одежды и снять обувь (перед входом выдаются специальные пакеты для обуви). Рядом с мечетью находится мавзолей, где похоронен сам Султан Ахмет I.

История в камне

Роскошный фонтан в подарок от немцев

Сегодня Sultanahmet Meydanı — площадь султана Ахмеда, которая включает в себя и площадь Ипподром в Стамбуле — это огромная, покрытая плиткой территория, на которой до наших дней сохранились древнейшие и ценнейшие исторические артефакты: колонны и обелиски, установленные здесь ещё в византийский период. А также другие интересные, старые и не очень, дома, каждый из которых имеет свою неповторимую историю.

На месте ворот, о которых я уже писала выше, сейчас находится восьмиугольный, украшенный восхитительной мозаикой Немецкий фонтан в Стамбуле. Его подарил городу немецкий канцлер в начале 20 века. Во время своего визита в 1901 году кайзер Вильгельм II из Германской империи установил этот фонтан у северо-восточного конца ипподрома в качестве подарка султану Абдулхамиду II и его народу.

Части необычного сооружения были полностью выполнены в Германии, а потом в разобранном виде перевезёны в Константинополь, где Немецкий фонтан — Deutscher Brunnen — стал символом крепкой дружбы между двумя народами.

Великолепное сооружение больше напоминает красивую беседку под тёмно-зелёным куполом с изящными ступеньками, ведущими внутрь. Там находится огромная чаша, в которой накапливается вода, а прямо под куполом начертаны монограммы правителей двух дружественных стран.

Когда-то фонтан, по-турецки звучит как Alman Çeşmesi, служил источником питьевой воды для горожан. На его стенках закреплены краники, через которые вода поступала в стоящие тут же небольшие чаши для воды.

В настоящее время Немецкий фонтан Вильгельма не функционирует и пройти внутрь нельзя. Но внешне он очень красив, хотя и не такой древний на фоне окружающих его других достопримечательностей, расположенных на всегда шумной, многолюдной площади.

Обелиск Феодосия: путешествие из Египта в Константинополь

Обелиск Феодосия в Стамбуле первоначально находился в Фивах (Египет), у входа в храм Амона.

Этот египетский обелиск в Стамбуле юбилейный. Он посвящён тридцатилетию правления Тутмоса III. А его возраст считается более 3500 лет! Иероглифы на стеле рассказывают о военных победах и завоеваниях великого фараона.

Выполненная из розового гранита, египетская колонна изначально возвышалась на 38 метров и весила примерно 543 тонны. Этот монумент можно назвать самой старой достопримечательностью Стамбула: изготовлен обелиск был ещё в 16 веке до н.э.

По указу Константина Великого Dikilitaş (турецкое написание названия колонны) был доставлен в Константинополь. Но путь получился очень длинным и долгим по времени. Дело в том, что памятный обелиск тогда довезли только до Александрии. И бросили, прямо на берегу моря! Во время перевозки он треснул, и часть отсоединилась.

Основная же часть памятника высотой около 20 метров и весом примерно 282 тонны с помощью подъёмного крана была установлена на бронзовые опоры мраморного основания. Считается, что сегодняшний памятник по высоте составляет только две третьих от оригинала, изначальная высота 32 метра.

По другой версии, Dikilitaş весь полностью привезли и установили в Константинополе без особых происшествий. Но, постояв немного, он упал и, естественно, раскололся. Представляете, такая махина свалилась? Так вот, позже его установили во второй раз, но уже в нынешнем, сильно укороченном варианте.

Считается, что Египетский обелиск был привезен в Константинополь императором Феодосием I в 390 году нашей эры. Именно поэтому он носит имя этого правителя. Как он был ТАКОЙ изготовлен, а потом ещё перевезён из одной страны в другую — загадка…

Монумент высокий, он со всех сторон украшен египетскими надписями и интересными каменными картинами.

Рисунки каменного основания устремлённой ввысь колонны, как стены Феодосия, рассказывают о моментах в жизни императора, связанных с константинопольским ипподромом.

Наш англоязычный гид что-то увлеченно рассказывал про расшифровку и значение египетских иероглифов. И те, кто понимал его, увлеченно внимали его речам. Жаль… что у меня с английским, мягко говоря, не очень… Понять глубину египетских надписей в этот раз мне удалось. ?

А вот о том, как я оказалась в таком необычном окружении в центре Стамбула, да еще и совершенно бесплатно, читайте в отдельной статье.

Колонна Константина: в память о дедушке

Незаконнорожденный император

Думаю, вы будете не против, если я немного расскажу про самого Константина. Мальчик родился в семье Льва Мудрого и его четвёртой жены. Четвёртый брак считался незаконным, и дети от него — незаконнорожденными. Даже если ребёнок был единственным у своего отца, как это и произошло у Константина.

Этого византийского императора называют Багрянородным. В императорском дворце был Багряный зал, где рожали императрицы. Прозвище Багрянородный подчёркивает рождение Константина в семье царственной особы.

Кроме того, что Константин-7 был императором Византии, он ещё считается одним из самых образованных людей своего времени. Его перу принадлежат такие трактаты как:

• «О церемониях», где, например, он описал приезд в Константинополь княгини Ольги;
• «Об управлении империей», в котором раскрывает некоторые вопросы политического и экономического устройства разных стран, в том числе, Киевской Руси.

Это далеко не весь список его произведений, которые для любителей истории сейчас являются ценнейшими источниками интересной, увлекательной и познавательной информации.

История каменной башни Константина

Обелиск Константина — одна из 3 колонн, возвышающихся на площади Султанахмет. Позже она получила ещё одно название Ажурная колонна. Пусть простят меня специалисты, может, я чего-то не понимаю? Но почему её назвали ажурной? Да, красивая, да, очень древняя, но ажурная… По мне, так просто ровно кирпичи сложены. ? Ну да ладно — исторический факт, никуда не денешься.

Так вот, колонна Константина в Стамбуле — Örme Dikilitaş (по-турецки). Точную дату её появления в городе историки назвать не могут, но предполагают, что это 4 или 5 век. И вот правящий в первой половине 10 века император Константин-7 решил увековечить имя своего деда Василия-1 Македонянина.

Для этого он наметил высокую стелу, состоящую из плотно прилегающих друг к другу блоков, выполненных из известняка и скреплённых бетоном. По приказу Константина башню со всех сторон покрыли медными пластинами. Медь так сверкала на солнце, что у смотрящего на неё создавалось неизгладимое впечатление золотой колонны.

«Золотые» листы были украшены чеканкой: на солнце блестели изображения птиц, сцены военных походов и побед Василия 1 и другие картины. Вершину обелиска высотой 32 метра, по-английски Walled Obelisk, венчала фигура женщины или, по другой версии, это был медный шар, выполнявший роль своеобразного флюгера.

По данным истории, Константинополь в 1204 году был полностью разграблен крестоносцами. Были разрушены многие храмы, ценные памятники, скульптуры. Сама Konstantin Dikilitaşı осталась целой, но все украшавшие её поверхность медные, сияющие на солнце пластины были украдены.

В настоящее время старинный памятник украшает собой главную площадь Стамбула. На его мраморном постаменте есть надписи на греческом языке. Они гласят, что изначально колонна задумывалась как соперник Колоссу Родосскому.

Змеиная колонна и её тайны

Очень популярна у гостей и жителей города стоящая на площади Змеиная колонна в Стамбуле, она установлена между обелиском Константина и Феодосия (Египетской колонной). На турецком языке её название звучит как Yılanlı Sütun, а на английском она называется Serpent Column in Istanbul.

Изначально колонна змей украшала греческое святилище Аполлона в греческом городе Дельфы и символизировала победу греческого народа над персами. В 328 году указом Константина Великого её перевезли в будущий Стамбул.

Первоначально памятник высотой в 6 с половиной метров изображал 3 переплетённых между собой змей, которые были отлиты из щитов павших в битве персов. А на вершине стояла золотая чаша. Со временем она была потеряна, и ее история навсегда останется для нас неразгаданной тайной.

Чуть лучше участь была у змеиных голов. Одна из них сейчас находится в археологическом музее Стамбула.

Ещё одна голова бронзовой змеи находится в одном из музеев Лондона. Как, кто, когда и почему их отделил от длинных змеиных тел и где третья голова — ещё одна неразгаданная тайна площади Султанахмет.

Некоторое время колонна использовалась в качестве фонтана. Сейчас её высота только 5 метров.

Как доехать из аэропорта «Сабиха Гёкчен» в центр Стамбула, «Султанахмет».

На автобусе №10 нужно доехать до станции Кадыкёй (Kadikoy). Существуют два типа автобусов — экспресс (время в пути около 40 минут) и обычные (время в пути около 1 часа). Билеты покупаются в киоске. Проезд может быть оплачен наличными водителю.

На станции Кадыкей вам необходимо пересесть на водный трамвайчик (паром) и переплыть на другой берег. Вам необходим паром до станции Еникапи (Yenikapi). Это у Галатского моста. Проезд оплачивается жетонами, которые покупаются в автоматах на пристани.

Три остановки на трамвае до Sultanahmet. Маршрут у трамвая — единственный, вам нужно ехать в сторону Zeytinburnu. Стоит 4 лиры (1,5 доллара). Или пройтись 10 минут вдоль трамвайных путей.

Как доехать из аэропорта «Ататюрк» на автовокзал Стамбула Bayrampasa.

Проще простого: на метро до станции Otogar ( 9-я по счёту)

Выходите из аэропорта на улицу и ищете (спрашиваете) указатели «Metro». При входе в автоматах покупаете жетоны. Жетоны на метро и трамвай одинаковые, по 4 лиры (1,5 долл). Автоматы принимают монеты и купюры 5, 10, 20 лир, сдачу выдают монетами по 1 лире. Кормите автомат деньгами, выбираете, сколько жетонов нужно, и забираете жетоны и сдачу. Аэропорт-конечная станция, поэтому с направлением поезда не ошибётесь. Выходите на 9-й остановке, Otogar.

Столб Миллион

Расположен недалеко от площади Султанахмет, мимо него легко пройти не заметив, если в этот момент рядом с ним не будут толпиться и фотографировать туристы. Этот камень был обнаружен в 1957 году при раскопках. Он является отсчетной вехой для измерения расстояний Византийской империи – нулевой километр. Сейчас он находится на глубине около одного метра, из-за подъема поверхности города.

Рядом с ним установлен указатель, содержащий расстояния от этого места до городов мира.

Другие интересные места Стамбула

85 туристов было здесь

Цистерна Базилика — это древнее подземное водохранилище времен Византийской империи, расположенное в историческом…

84 туристa были здесь

Галатская башня (башня Галата) — один из символов Стамбула, главная доминанта города. Она находится в …

60 туристов было здесь

Архитектурный комплекс Сулеймание — один из крупнейших во всем Стамбуле, а главная мечеть …

57 туристов было здесь

Ворота Топкапы в Стамбуле, известные также как городские Ворота святого Романа, являются остатками старых крепостных стен,…

45 туристов было здесь

Пролив Босфор — узкий пролив, который является частью континентальной границы между Европой и Азией и …

44 туристa были здесь

Акведук Валента (на турецком языке «Боздоган Кемери») — одна из достопримечательностей и …

34 туристa были здесь

На маленьком естественном островке у берегов Босфора, занятом кварталом Саладжак, возвышается вторая по популярности…

32 туристa были здесь

Одной из главных достопримечательностей города являются стамбульские городские стены, на 22 километра протянувшиеся…

25 туристов было здесь

Этот остров площадью 5,4 кв километра — самый большой из всех девяти, на нем проживает 7 335…

23 туристa были здесь

Adalar или Принцевы острова — популярнейшее место среди жителей Стамбула и тех путешественников, кто подходит…

21 турист был здесь

Башня была построена при султане Абдулхамиде II в. 1890–1895 годах справа от дворца Долмабахче, на пути…

14 туристов было здесь

Это один из двух архитектурных комплексов Стамбула, построенных в честь дочери султана Сулеймана…

10 туристов было здесь

Построенный в 1505 году по приказанию султана Байязита архитектурный комплекс в одноименном…

10 туристов было здесь

По сути, это первый архитектурный ансамбль, построенный в городе после турецкого завоевания. Расположенный на …

8 туристов было здесь

Расположенные в километре от башни Мермер, ворота Алтын Капы, или Золотые ворота, считаются важнейшими из …

7 туристов было здесь

Истикляль — самая известная турецкая улица, знакомая не только жителям Стамбула, но и многочисленным…

4 туристa были здесь

Башни Йедикуле были возведены в византийские времена, а при султане Мехмете II были построены еще три башни….

4 туристa были здесь

Расположенный всего в 10 с небольшим километрах от стамбульского порта, остров Кыналыада совсем невелик …

4 туристa были здесь

Это второй по размерам из Принцевых островов, длиной 2,7 и шириной 1,2 километра. Раньше он назывался…

3 туристa были здесь

Ворота Мевлана Капы, как и ворота Силиври Капы, расположены неподалеку святого водного источника Балкылы, и получили…

Как доехать от автовокзала Стамбула Bayrampasa до аэропорта «Сабиха Гёкчен»

На метро от станции Otogar едете до конечной Yenikapi. Там пересадка на другую линию метро «М2» до Taksim. На площади Taksim искать сервисные автобусы фирмы Havatas. Он довезёт за 14 лир до аэропорта Sabiha Gokcen. Отправляется каждые полчаса, перерыв только ночью с 1:00 до 3:30.

Вот схема Стамбульского общественного транспорта:

схема в полном размере

При копировании материала ссылка на источник обязательна!

Немецкий фонтан

– расположен на этой же площади. Он подарен королем Пруссии Вильгельмом II султану Абдул Хамиду II. Он был спроектирован и изготовлен в Пруссии и привезен в Стамбул по частям. Установлен в 1900 году.

Цистерна Базилика

Недалеко от всех перечисленных объектов находится неприметное здание. Это вход в самое крупное, из сохранившихся на сегодняшний день, хранилище воды. Построено в 6 веке н.э. для обеспечения города водой во время засухи или осады. Вода в него поступала по акведукам из Белградского леса, что севернее Стамбула. Внутри Цистерна похожа на помпезный колонный зал, но если присмотреться – все колонны разные, потому что их свезли сюда из разных античных храмов. Всего установлено 336 восьмиметровых колон. Стены и вода красиво подсвечены, а в воде живут довольно упитанные рыбы. Из-за хорошей акустики, здесь часто проводят концерты классической музыки. Сейчас в Цистерне работает музей, вход платный – 10 лир.

Колонна Константина

От площади Ипподром (Султанахмет) почти на север уходит улица, которая ведет в сторону площади Чемберлиташ, на которой растоложена Колонна Константина.

Колонна Константина или «скала с обручами» как ее называют турки (на турецком – чемберлиташ, что дало название площади на которой она стоит) – это римская триумфальная колонна, установленная императором Константином I в 330 году н.э. в честь основания новой столицы Византийской империи – Константинополя. Колонна представляет собой поставленные друг на друга барабаны из камня вулканического происхождения, считавшегося очень ценным в те времена. Через 100 лет после установки, колонну скрепили металлическими обручами. Считается что Стамбул будет стоять пока стоит эта колонна.



За века существования ее много раз пытались разрушить – барельефы, мраморная отделка, позолоченные лавровые венки, золотая статуя Константина – все кануло в Лету. Но сама колонна устояла. Основание колонны сейчас находится на глубине 2,5 м под землей.

Гранд Базар (Крытый базар, Капалы Чарши,Kapalıçarşı)

В противоположном конце площади находится главный вход в Гранд Базар.

Гранд Базар – возможно самый большой крытый базар в мире. Построен в 15 веке, занимает огромную площадь, в нем 66 улиц, более 4000 магазинов, 18 ворот, внутри есть рестораны, мечети, жилые помещения, школа, баня и даже кладбище.



Разнообразие товаров поражает воображение, тут можно купить практически все что угодно. Если вы решите что-то купить, не забывайте торговаться, цены тут кусаются.

 Что привезти из Стамбула – сувениры и подарки

Если даже вы не намерены ничего покупать, все равно посетите эту волшебную восточную сказку – такого колорита вы больше нигде не найдете.

Будьте внимательны в Гранд Базаре легко заблудиться, поэтому включите навигатор, перед тем как войти.

Мечеть Сулеймание

Чтобы продолжить нашу экскурсию нужно обойти Гранд Базар с запада и направиться на север к Золотому Рогу. Вы пройдете мимо Стамбульского университета и башни Баязит (Beyazıt Kulesi) и через 300 метров увидите мечеть Сулеймание.

Сулеймание и Башня Баязит со стороны Золотого Рога

Мечеть Сулеймание– самая большая мечеть Стамбула, может одновременно вместить 5000 верующих. Построена в 1557 году по приказу султана Сулеймана Законодателя, женой которого была украинка Роксолана.

Помимо мечети включает в себя целый комплекс строений, в том числе кладбище на котором похоронены в соседних мавзолеях Сулейман и Роксолана.

Котов на кладбище Сулеймание очень много, как и везде в Стамбуле

Кладбище всегда заполнено людьми, и это не удивительно – это настоящий музей под открытым небом.

Мечеть окружает красивый парк с большой лужайкой для отдыха.

Сулеймание стоит на холме над бухтой Золотой Рог, поэтому теперь нам предстоит спускаться вниз по узким стамбульским улочкам. Вы выйдете в районе пристани Еминёню, откуда отправляются морские трамвайчики вдоль бухты Золотой Рог. Оплата проезда жетонами, которые можно купить тут же.

Расписание морских трамвайчиков по Золотому Рогу

Бухта Золотой Рог

Прогулка по тихой глади Золотого Рога совсем не похожа на пересечение бурного Босфора.

Вдоль бухты разбиты парки, где всегда много отдыхающих местных жителей с детьми.

Вы проплывете мимо подводной лодки – сейчас это экспонат политехнического музея Рахми Коча.

Это удивительный музей, где собраны все механизмы, которые были изобретены человечеством и все они работают, демонстрируя посетителям свои возможности и назначение. Выходим на последней остановке морского трамвайчика и идем по стрелкам на канатную дорогу (Teleferik), которая отвезет нас к нашей цели – кафе Пьера Лотти.

Кафе Пьера Лотти

Кафе находится в самом консервативном и религиозном районе Стамбула – Эйюп. Оно названо в честь французкого романиста, который часто бывал здесь, вдохновляясь видами Стамбула и особой атмосферой этого места.

На обзорных площадках и в самом кафе всегда аншлаг, а на канатной дороге часто довольно большие очереди.

Поэтому, если вы не захотите стоять в очереди, можно подняться к кафе пешком, дорога идет по старому османскому кладбищу.

Как ни странно это звучит, но стамбульцы приезжают сюда целыми семьями, с детьми, чтобы погулять по тенистым аллеям кладбища.

Поднявшись на холм, мы попадаем в кафе, столики которого расставлены прямо на аллее и занимают весь балкон.

Несмотря на то, что столиков очень много, они почти всегда все заняты и вам придется довольно долго ждать и проявить большую прыть, чтобы занять себе столик, особенно у самого края балкона, откуда отрывается потрясающий вид на бухту Золотой Рог.

Налюбовавшись и выпив яблочного чая, отправляемся в обратный путь.

Вернувшись на пристань Еминеню, переходим по подземному переходу на площадь, где расположена Новая мечеть и Египетский базар.

В переходе на Еминёню всегда людно

Площадь между Новой мечетью и Египетским базаром

Египетский базар (Базар Специй, Мысыр Чаршысы,Mısır Çarşısı)

– второй по величине стамбульский базар, в нем всего около 100 магазинов и 6 ворот. Построен он был в 17 веке, и по одной из версий, обеспечивал финансовые поступления для строительства Новой мечети, которая была долгостроем того времени.

Большая часть лавок здесь торгует специями, косметикой, сладостями, мылом ручной работы, чаем и посудой для чая.

Лавки расположены не только внутри здания базара, но и снаружи, по периметру здания. Обязательно попробуйте турецкий ниточный сыр – его раздают торговцы сырных лавок всем проходящим мимо, он также подойдет в качестве подарка домой (при покупке у вас спросят – вам в дорогу или нет, и если в дорогу, упакуют в вакуумную упаковку). Здесь можно попробовать и различные мясные деликатесы, сладости, сухофрукты. Не стесняйтесь пробовать и не забывайте торговаться.

Теперь мы по Галатскому мосту перейдем на другой берег Золотого Рога. Снова возвращаемся на пристань Еминеню, чтобы выйти на нижний ярус моста.

Площадь перед пристанью Еминёню

Здесь же можно перекусить, если вы проголодались – на площади перед причалом множество ларьков с жареной кукурузой и каштанами, соленьями, мидиями и симитами (бубликами с кунжутом). А на причале, на волнах раскачиваются лодочки-кафе, в которых готовят знаменитый балик-экмек, булку с рыбой.

Уличная еда в Стамбуле – обязательно попробовать!

Галатский мост

построен в 1994 году. Он имеет два яруса и разводную часть в центре. На нижней части моста расположены многочисленные рестораны и пешеходная зона.

Если вы решите прогуляться по нижнему ярусу будьте готовы, что многочисленные зазывалы будут настойчиво приглашать вас в свои рестораны, рекламируя качество блюд и низкие цены. При этом они всегда безошибочно определяют вашу национальность и говорят с вами на вашем родном языке. У слову сказать, цены здесь немаленькие, к тому же вас обязательно попробуют развести и прибавить к счету несколько лишних лир или записать блюдо которое вы не заказывали, поэтому будьте внимательны. Попробовать рыбное меню лучше в одном из ресторанчиков на другом берегу Золотого Рога, за рыбным базаром Каракёй. Тут и вид на бухту красивее и цены гораздо демократичнее.

Вид на Галатский мост с причала Каракёй

На верхнем яруса Галатского моста – автомобильная дорога и линия скоростного трамвая.

На тротуарах по обе стороны дороги в любое время года с раннего утра и до заката толпятся рыбаки. Свой улов они демонстрируют прохожим.

С Галатского моста открывается прекрасный вид на Босфор. Прогулка по Босфору на речном трамвае оставит у вас неизгладимые впечатления.

Тюнель

Теперь пойдем кататься на подземном фуникулере – Тюнель, неприметный вход в который расположен в 150 м от Галатского моста.

Тюнель – самая короткая и одна из самых старых линий метро в мире. Линия представляет собой подземный фуникулер. Она состоит из двух станций, протяженность линии всего 580 м, перепад высот 65 метров. По линии двигаются два вагончика одновременно в противоположных направлениях.

Тюнель был открыт в 1875 году и первоначально не пользовался популярностью среди стамбульцев. Тогда власти разрешили возить животных в одном из вагончиков. На выходе демонстрировали, что они не пострадали во время нахождения под землей. После этого жители начали пользоваться этим экзотическим видом транспорта. До 1910 года вагоны двигались на конной тяге, а до 1971 года вагончики были деревянными.

Сейчас Тюнель пользуется большой популярностью среди туристов. Он позволяет подняться от Галатского моста к началу улицы Истикляль, не утруждая себя довольно крутым подъемом по узким улочкам. Оплатить проезд можно жетоном, акбилем или Истанбулкарт. Кассы находятся в здании Тюнеля.

Истикляль

– главная пешеходная улица Стамбула. Она бумерангом пролегает от площади Таксим в сторону Золотого Рога.  Ее название в переводе с турецкого означает «улица Независимости». И побывав на ней вы действительно проникнетесь духом независимости – на улице суетная толчея в которой поют, танцуют, рисуют, едят.

Здесь сосуществуют противоположности – дорогие магазины и дешевые сувенирные лавки, шикарные рестораны и уличная еда, неспешно гуляющие и несущиеся, лавируя в толпе, люди, храмы всех конфессий и посольства иностранных держав, современные здания и архитектурные памятники (часто в состоянии руин). Истикляль многолика как сам Стамбул. Сюда уже много столетий стекаются творческие и креативные люди и идеи. Многие из них уже отрыли здесь студии и салоны. Здесь можно посмотреть и купить самые необыкновенные вещи.

Говорят, что на Истекляли всегда людно, но это не так. Если прийти сюда ранним утром вы увидите совершенно другую улицу – растрепанную и уставшую от ночной суеты, но умываемую многочисленными уборщиками и улыбающуюся первыми открывающимися магазинчиками.

Знаменитый красный трамвайчик

Галатская башня

Ее видно со всех точек центральной части города. Поэтому она может служить отличным ориентиром для туристов, впервые посещающих Стамбул. Башня построена в середине 14 века, и в первозданном виде дошла до наших дней. Ее несколько раз реставрировали.

В 1967 году прошла последняя реставрация, в процессе которой был перестроен конический купол, позднее в башню был встроен лифт. Ее построили как основную смотровая башня оборонительных стен генуэзкой колонии Галата. За время своего существования она успела побывать обсерваторией, маяком, пожарной башней. Высота башни 61 м, внутри проходит винтовая лестница, по которой можно подняться на смотровую площадку.

Смотровая площадка Галатской башни – лучший способ насладиться панорамой исторической части Стамбула.

В 17 веке турецкий Икар – Хезарфен Ахмет Челяби изготовил огромные крылья. Ученый-экспериментатор, стартовав в Галатской башни, перелетел Босфор и благополучно приземлился на азиатской стороне. За этот сенсационный и удачный полет он был награжден султаном. Вечер – лучшее время для подъема на смотровую площадку. Освещенный тысячами огней Стамбул, подарит вам великолепные фотографии. На последних двух этажах располагается ресторан и ночной клуб. Вход на смотровую площадку 10 лир.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...